Átrendeződtek az erőviszonyok a Forma-1-ben

21 április 2022 00:41:11 CET

Leclerc rekordokat dönthet a Ferrarival, Verstappent motiválni kell a Red Bullnál, Russell szerint nagy a Mercedes lemaradása a hétvégi imolai futam előtt is.

A Forma-1 2022-es idényének első három futama  után teljesen mások az erőviszonyok, mint a tavalyi évben és azelőtt, amikor a Mercedest a Red Bull üldözte. Idén a Ferrari diktálja a tempót, a hétvégi imolai Emilia Romagna Nagydíj előtt továbbra is a magabiztosan vezető Charles Leclerc a legnagyobb esélyes, hétvégi győzelmére 2.75 az odds, Max Verstappen győzelmére 1.72 a szorzó.

Leclerc rekordokat dönthet

A világbajnokságot vezető, az eddigi háromból két futamot megnyert Ferrari-pilóta, Charles Leclerc eddig 71 pontot gyűjtött a lehetséges 78-ból, és ha a soron következő sprint futamon is folytatja jó sorozatát, és netán hibátlanul teljesít, akkor rekordot dönthet. A Ferrari monacói pilótája két sportági rekordot adhat át a múltnak Imolában. A pilóta 34 pontos előnnyel vezet az egyéni világbajnoki pontversenyben, közel tökéletes szezonkezdetével 71 pontot zsebelt be a lehetséges 78-ból. A szezon első F1-es sprint versenyével pedig lehetősége van arra, hogy minden eddiginél több világbajnoki pontot szerezzen meg a szezonkezdő négy futam alatt. Egyrészt tehát Leclerc birtokolhatja a legtöbb pontot egy F1-es szezon négy fordulója után (105 egység), valamint vezethet a legnagyobb előnnyel a többi pilóta előtt (43 vagy több pont). Eddig Nico Rosberg tartotta a jelenlegi rekordot, ő 2016-ban megnyerte az első négy fordulót (amivel 105 pontot szerzett), 43 pontos előnnyel Lewis Hamilton mögött. Akkor a győzelemért járó magasabb pontszám segítette Rosberget a rekord elérésében, most a 2019-től a leggyorsabb körért járó többletpont és sprintfutam extra pontjai segíthetik az éllovast.

Verstappent motiválni kell

A Red Bull csapatnak leginkább megbízhatósági problémai akadtak idén, a világbajnoki címvédő Max Verstappen két futamot sem tudott befejezni. Természetesen nagyon messze van még a szezon vége, de a fiatal versenyzőt máris erősen motiválni kell, mert vesztett pontok tekintetében nagyon rosszul áll, még úgy is, hogy az egyetlen versenyt, amit be tudott fejezni, azt megnyerte. Helmut Marko, a Red Bull motorsport igazgatója szerint jelenleg a Ferrari jelenti az új mércét, minden istálló hozzájuk méri saját teljesítményét. Marko szerint egyértelműen átrendeződtek az erőviszonyok a tavalyi évhez képest, és most többek között nekik is meg kell megtalálniuk azt a tempót, amit a maranellóiak diktálnak.

A szakember Imolában beszélt arról, hogy egyelőre nem tűnik utolérhetőnek az osztrák istálló. A csapatok között a Ferrari máris 39 ponttal előzi a címvédő, második Mercedest. "A Ferrari minden pályán, bármelyik gumin, mindenféle időjárási körülmények között jó" – hangsúlyozta Marko a Sport Bild magazinnak.

A Red Bullnak ráadásul a világbajnoki címe ellenére is még kissé tapasztalatlannak számító Max Verstappent kell pátyolgatnia, mert a holland titán nagyon türelmetlen. A szakember szerint a csapat egy hosszú szezon tükrében próbálja megmutatni Verstappennek, hogy mely tényezők vezettek ahhoz, hogy két futamon is a kiesett. "Fiatal kora a türelmetlenségre van predesztinálva. Mondtam neki, hogy még 20 versenyünk van hátra, és több mint 500 pontot szerezhetünk a sprintfutamokkal és a leggyorsabb körökkel. Semmi sincs veszve. A Ferrari azonban egy nagyon megbízható autót rakott össze, amely minden körülmények között gyors, és láthatóan mindig jó gumitaktikát is választanak a versenyekre. Nehezebb zöld ágra vergődni jelenleg az autónkkal. Sokkal hosszabb időre van szükségünk, hogy kidolgozzuk a lehetséges megoldásokat. Minden erőnkkel ezen dolgozunk" – nyilatkozta Helmut Marko Imolában.

Russell szerint nagy a Mercedes lemaradása

Az év csalódása eddig a Mercedes visszaesése, a csapat láthatóan komoly hátrányban van erőben a két másik éllovashoz képest, bár a Red Bullnál jóval megbízhatóbb az autó. A vetélytársak szerint Lewis Hamilton mindig nagyon szerette altatni a mezőnyt, és valójában most is ez másképp, a Mercedesek hamarosan újra nagyon gyorsak lesznek. Csapattársa, a fiatal George Russell azonban határozottan cáfolja ezeket a feltételezéseket, szerinte is komoly a csapat lemaradása, főleg a Ferrari mögött. A brit pilóta úgy érzi, hogy a csapat még cseppet sem lépett előre.

Persze a Mercedes Russell szerint is vissza fog térni az F1-es rajtrács élére a szezon során, de ez nem az imolai Emilia Romagna Nagydíjon fog megtörténni. Russell egyetértett a hasonlóan nyilatkozó Toto Wolff csapatfőnökkel, aki azt állítja, hogy az istálló teljesítményproblémáit nem lehet egyik napról a másikra orvosolni. Az első két futam után a Mercedes azért valamennyit előrelépett legutóbb, Melbourne-ben. Hamilton és Russell is utol tudta érni a Red Bull mexikói pilótáját, és alaposan megküzdött Sergio Perezzel az Ausztrál Nagydíj közepén.

Russell végül a harmadik helyen zárt, a Ferrari és a Red Bull kiesését (Carlos Sainz és Max Verstappen) kihasználva szedte össze élete első Mercedes-pódiumát. A siker ellenére a brit realista maradt, úgy gondolja, hogy az autó még messze van riválisoktól. "Szeretném azt mondani, hogy sokat fejlődtünk, de úgy gondolom, meg kell néznünk a köridőket, amik egyértelműen mutatják, hogy egyáltalán nem tudtuk csökkenteni a lemaradásunkat" – nyilatkozta Russell.

"Tudjuk, hogy nagyon sok dolgunk van, de bízom benne, hogy eljutunk a kitűzött célunkig. Tudjuk, hogy az autóban rejlik a potenciál, és nagyon sokat kell tennünk azért, hogy ezt a teljesítményt kihozzuk belőle.Ez nem fog egyik napról a másikra megtörténni. A következő versenyhétvégén biztosan nem. De azt hiszem, idővel eljutunk odáig. Tehát egyelőre, ha továbbra is ezeket az eredményeket hozzuk, az élmezőny közelében tudunk maradni."

A Ferrari végső győzelmére a 2022-es idény végén 7.00 a szorzó, a Red Bull konstruktőri világbajnoki címére 1.12, a Mercedes címvédésére 17.00 az odds.

Forma-1 fogadásaink

A bet365 cookie-kat (sütik) használ
Cookie-kat használunk, hogy még jobb és még személyre szabottabb szolgáltatást biztosíthassunk. Tekintse meg Cookie szabályzatunkat.
Cookie-k kezelése
Elfogadás
Teljesítmény cookie-k
A teljesítmény cookie-k javítják a felhasználói élményt azáltal, hogy névtelenül tanulnak a beállításokról. Belső felhasználásra szolgálnak, a weboldalaink látogatóiról szóló összesített statisztikák készítéséhez.
Elfogadás
Elengedhetetlen cookie-k
Néhány cookie szükséges a weboldal működéséhez és nem lehet őket kikapcsolni. Ezek közé tartozik:
Munkamenet-kezelés
A munkamenet-információkat kezelik és segítik a weboldalon történő navigálást.
Funkcionalitás
Információkat tárolnak, amelyek segítségével a rendszer megjegyezheti a felhasználói beállításokat, pl. nyelvbeállítást, rendezési típust, média beállításokat. Emellett a felhasználói élményt is javítják, például úgy, hogy megakadályozzák azt, hogy egy felhasználó ugyanazt az üzenetet kétszer is lássa.
Visszaélés megelőzése
Olyan információt tárolnak, amely segít megakadályozni a visszaéléseket a weboldalon.
Követés
Olyan információk tárolásában segítenek, amelyekkel megtudhatjuk, hogy a felhasználók miként jutottak el a weboldalra. Ezt azért kell rögzítenünk, hogy partnereinknek megfelelően tudjunk fizetni.